CNC gefrästes Smallframe Gehäuse, WASSERGEKÜHLT

Spezialumbauten sind unsere Stärke!!

Die Nachfogenden Bilder zeigen einen wassergekühlten Motor mit Rotax 200ccm bzw. 230ccm Zylinder vom Ski-Doo. Der Motor hat einen Gehäuseanschluss für die Wasserkühlung, wird mit einer überbreiten Kurbelwelle betrieben und ist gehäusegesaugt.

Durch die Ansauger/Vergaser Postition (dieser sitzt dann wie beim Origianlmotor unter dem Tank) kann der Motor "relativ" unauffällig im Originalchassis gefahren werden.

Die Leistung beträgt hierbei OHNE Zylindertuning ca. 40PS am Hinterrad. Leisungen über 50PS sind mit div. Tuningeingriffen machbar.

Preis auf Anfrage!